过电压保护器试验原理

   更新日期:2019-11-07     来源:建材之家    作者:13216019559    浏览:131    评论:0    
核心提示:过电压保护器试验原理为防止有意外因素对产品的损坏,在避雷器投运之前,应进行试验及定期检测。试验应在"相对相"间及"相对地"间进行,测量次数为三次,求其平均值。每二次试验的时间间隙不小于10S,放电后子0.2S内切断工频电源。试验时可在试验变压器旁边串联一只10A以上的电流表,观察电流值,当电流发生突变时,表明试品已放电,此刻的电压值即为工频放电电压值。若现场有条件,可通过高压测试仪直接读取脉冲电

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过电压保护器试验原理为防止有意外因素对产品的损坏,在避雷器投运之前,应进行试验及定期检测。试验应在"相对相"间及"相对地"间进行,测量次数为三次,求其平均值。每二次试验的时间间隙不小于10S,放电后子0.2S内切断工频电源。试验时可在试验变压器旁边串联一只10A以上的电流表,观察电流值,当电流发生突变时,表明试品已放电,此刻的电压值即为工频放电电压值。若现场有条件,可通过高压测试仪直接读取脉冲电电压值。每3-4年应做一次工频放电试验的常规检测。电力设备预防性试验规程规定:35kV及以下的过电压保护器用2500V兆欧表测量,其绝缘电阻不低于1000MΩ。对无间隙过电压保护器还要测量1mA(直流)时的临界动作电压U1mA和75%U1mA直流下的泄露电流 ,测量的U1mA主要是检查其阀片是否受潮,确定其动作性能是否符合要求。U1mA实测值与初始值或制造值相比,其变化不应大于5%,U1mA过高使保护电气设备的绝缘裕度降低,U1mA过低使过电压保护器在各种操作和故障的瞬态过电压下发生爆炸,测量75%U1mA下的直流泄露电流,主要检测长期允许工作电流的变化情况。规程规定,75%U1mA下的泄露电流不大于50μA。相关过电压保护器文章阅读:过电压保护器试验 cngaoge/b2b/b2b-2037.html过电压保护器的原理,过电压保护器的作用 gaoge-ele/news_view.asp?id=97组合式过电压保护器的作用及参数执行标准 gaoge-ele/news_view.asp?id=96CT二次过电压保护器可以做哪些试验 hy5ws/c_html_news/ctb-9-69.htmlCT二次过电压保护器试验方法 27879260/c_html_news/ctb-4-83.html过电压保护器安装 ctb-6/h_news/baohuqi-79.html过电压保护器的选型 ctb-6/h_news/baohuqi-74.html过电压保护器技术参数hy5wx/c_html_news/guodianyabaohuqi-8.html过电压保护器试验 hy5wz/c_html_news/ctb-3-77.html过电压保护器型号 hy5wx/c_html_news/tbp-7.html过电压保护器工作原理 ctb-6/h_news/baohuqi-20.html过电压保护器技术参数 hy5wx/c_html_news/guodianyabaohuqi-9.html过电压保护器型号 cndrele/products_category.asp?id=4过电压保护器试验 hy5wx/c_html_news/ctb-6-63.html

相关建材词条解释:

保护器

汽车防撞保护器是集光、机、电、算四大技术为一体的高新技术产品。在汽车行驶中,保护器能根据车速检测前方安全距离内是否有障碍物,如果出现障碍物,保护器就会发出报警声提醒驾驶员减速刹车,,如果驾驶员因疲劳驾驶或注意力不集中而没有采取刹车时,保护器会对车辆进行自动减速、自动刹车,最大限度减少碰撞事故的发生,减轻碰撞事故对人员和车辆造成的伤害。亮财牌”汽车安全保护器分为主动保护——汽车防撞安全保护器(ACS)和被动保护——碰撞消能装置两部分。

过电压

过电压是指工频下交流电压均方根值升高,超过额定值的10%,并且持续时间大于1分钟的长时间电压变动现象;过电压的出现通常是负荷投切的结果,例如:切断某一大容量负荷或向电容器组增能(无功补偿过剩导致的过电压)。电力系统在特定条件下所出现的超过工作电压的异常电压升高,属于电力系统中的一种电磁扰动现象。电工设备的绝缘长期耐受着工作电压,同时还必须能够承受一定幅度的过电压,这样才能保证电力系统安全可靠地运行。研究各种过电压的起因,预测其幅值,并采取措施加以限制,是确定电力系统绝缘配合的前提,对于电工设备制造和电力系统运行都具有重要意义。

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